2017年中国铁路维保养护行业未来发展前景预测及分析【图】

    在国家铁路总投资维持稳健的背景下，投资结构的变化正在发生；在上游固投增长减缓的背景下，对于设备和维保行业，其增长的空间仍然非常广阔。

铁路行业投资将出现结构性增长

数据来源：公开资料整理

    我们之前预测铁总“十三五”期间大型养路机械采购金额将增长40%。除了采购金额的增长，随着高速铁路通车里程占比的快速增长，铁路电务相关的养护需求正在迅速提升。中车时代电气2017年大型养路机械板块JJC接触网检修作业车的数个大订单，正是来自于电务领域新增的养护需求。

高铁里程占比快速增加，电务维保需求迅速上升

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    在直接对应维保需求的大型养路机械以外，既有的铁路车辆，如动车组等产品，随着使用期的增长，进入大修期的车辆也在快速增加。

    国内现役的动车组视车型不同，四级检修周期在3-6年左右，五级检修周期在6-12年左右。随着车辆逐渐进入四五级的大修周期，动车组维修业务将出现持续的需求增长。

动车组采购量迅速增长，“十三五”将迎来集中大修期（单位：标准列）

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    从2014年起，中国的城市轨道交通投资就进入了高速增长期。2013年，城市轨道交通市场投资规模仅相当于国家铁路投资规模的30%；但到2018年，城市轨道交通市场的投资规模就有望大幅增长至国家铁路投资规模的80%左右。受此影响，整个城市轨道交通产业链，包括基建、信号控制系统、车辆等，均将先后迎来新一轮高速发展期。

城市轨道交通固定资产投资变化（单位：亿人民币）

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城市轨道交通与国家铁路投资对比（单位：亿人民币）

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