2017年中国船舶闲置率及运力“库存”压力情况分析【图】

    船舶闲置率仍处低位，运力“库存”较低，运价弹性依旧。截止2017 年11 月底，集运行业船舶闲置率为2.25%，明显低于前两年（2015 年和2016 年）的同期水平。船舶闲置率类似劳动力市场的失业率，是集运市场短期景气度的重要表征——较低的船舶闲置率或意味着行业供需关系已较前两年明显改善。同时，回顾历史，当船舶闲置率处于低位时，运价向上弹性增强。目前集运行业较低的船舶闲置率或将缓解2018 年供给压力——闲置运力后续回归市场的规模有所减少，运价向上弹性依旧。

2017 年11 月底集运船舶闲置率为2.25%

资料来源：公开资料整理

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船舶闲置率依然处于低位

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当船舶闲置率较低时，运价弹性增加

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