研判2025！中国极地装备行业发展历程、PEST分析、产业链、市场规模、竞争格局及发展趋势分析：大型央企、国企处于领先地位[图]

内容概要：随着我国极地科考活动的频繁开展，对极地科考装备的需求不断增加，与此同时，北极航道的逐渐开通和潜在商业价值的显现，促使极地运输船舶等装备的市场需求也在增长，此外，极地旅游等新兴产业的发展，带动极地观光船等极地装备市场需求进一步增长，据统计，2024年我国极地装备行业市场规模达277.27亿元，同比增长8.32%，其中，极地科学装备约占48.00%，极地船舶装备约占18.38%，极地资源开发装备约占25.70%。

上市企业：中集集团（000039）、中信重工（601608）、中国船舶（600150）、柳工（000528）、雪人集团（002639）、大连重工（002204）

关键词：极地装备发展历程、极地装备PEST分析、极地装备产业链、极地装备市场规模、极地装备竞争格局、极地装备发展趋势

一、概述

南北极面积的总和超3500万平方公里，约是我国总面积的2.5倍，人类对南北极的科考已有上百年历史，我国也于19世纪80年代正式启动了对极地的科考工作，目前我国在南北极均已建立了自己的极地考察站，勘探评估报告指出：南北极具有丰富的能源、矿产及生物等资源，如北极拥有全球13%的未探明石油储量，同时拥有全球30%未开发的天然气储量及9%的世界煤炭资源；极地蕴含的矿产包含金、铜、铁、铅、铂、镍、锌等。随着全球变暖的影响，极地海冰面积也随之减少，预计在2045年北极82%的海域将在夏季无冰，适合极地航运，这些北极航道有利于降低航程及相应的运输成本，此外，北极因其特殊的地缘格局，在军事上有着非常重要的战略意义，因而，极地的开发和利用越来越多的受到各国的重视。

为了开发和利用极地，极地装备的研制必不可少，极地装备是指专门为极地环境下的探险、科学研究和工程建设等活动而研发的技术和装备，主要分为极地科学装备、极地船舶装备、极地资源开发装备等类型，其中，极地船舶在极地地区具有关键的运输和科学研究作用，注重提高破冰能力、减少环境影响、增加载货量和航行稳定性；极地科学装备是指用于进行极地地质、气象、生态等科学研究的装备，包括冰川钻探设备、无人潜水器、遥感卫星、浮标和探测设备等；极地资源开发装备主要用于石油和天然气、矿产、渔业等极地资源开发，注重提高开发效率、环境保护和实现可持续发展。

极地环境具有温度低、海水盐度高、风大、海浪高、暴风雨雪、浮冰和极夜等特殊极端环境，其与普通海洋环境有明显的区别，因而对极地装备的设计也提出了更苛刻的要求，极地装备的设计都必须遵循极致保暖、防风防水、透气性、轻量化、便携化、高可靠性的基本原则。

二、发展历程

1984年，中国第一支南极考察队登上“向阳红10号”远洋科考船奔赴南极，这标志着中国极地考察事业的开端。1994年，中国第三代极地科考船“雪龙”号投入使用，它是我国从乌克兰购置并改造的，具备了一定的破冰能力，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。2019年，中国第一艘自主建造的极地考察破冰船“雪龙2”号交付使用，它是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地考察破冰船，能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。此外，“极地”号等新一代破冰科考船也相继命名交付，这些船只在破冰能力、科考性能和国产化程度等方面都有了显著提升，同时，我国在极地无人装备领域也取得了重要进展，如无人潜水器、无人机、无人冰站等设备的研发和应用，为极地科学考察提供了更先进的手段。2023年，中国船级社发布了《重型破冰船规范》，这也是全球首部重型破冰船专用规范，标志着中国在极地装备技术标准制定方面取得了重要突破。

三、发展背景

极地地区战略地位重要，我国政府高度重视极地研究和装备发展，例如：《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出开展极地立体观监测平台和重型破冰船研制等科技前沿领域攻关。2023年11月发布的《上海船舶与海洋工程装备产业高质量发展行动计划（2023-2025年）》也明确提出开发重型破冰船、运输成套装备和勘探船等极地特种装备。此外，随着我国经济的不断发展，国家有更多的资金投入到极地科学考察和装备研发中，例如，每一次重大极地科考活动，如中国第40次南极科学考察，都带动了大量资金投入到相关装备的采购、研发与升级中，同时，极地资源开发的推进，如北极油气资源开发和南极磷虾捕捞等，以及极地旅游市场的升温，都将带动极地装备市场需求的增长。

四、产业链

极地装备行业上游主要包括金属材料、高性能复合材料、保暖材料、特种橡胶等原材料供应商以及精密机械零部件、电子元器件、传感器等零部件供应商，极地环境具有温度低、海水盐度高、风大、海浪高、暴风雨雪、浮冰和极夜等特点，因此对原材料的要求更为严苛，上游原材料和零部件的质量和性能直接影响极地装备的品质和使用寿命；行业中游为极地装备研发、生产制造等环节；行业下游为应用市场，主要包括极地科考、极地资源开发、极地旅游等，其中，极地科考是极地装备的主要应用领域之一，科研机构和团队使用各种极地装备进行地质、气象、生态、空间环境等多方面的科学研究。

相关报告：开云电竞官方网站下载安装 发布的《中国极地装备行业市场全景分析及投资机会研判报告》

五、发展现状

随着我国极地科考活动的频繁开展，对极地科考装备的需求不断增加，与此同时，北极航道的逐渐开通和潜在商业价值的显现，促使极地运输船舶等装备的市场需求也在增长，此外，极地旅游等新兴产业的发展，带动极地观光船等极地装备市场需求进一步增长，据统计，2024年我国极地装备行业市场规模达277.27亿元，同比增长8.32%，其中，极地科学装备约占48.00%，极地船舶装备约占18.38%，极地资源开发装备约占25.70%。

六、竞争格局

1、整体格局

由于极地环境特殊，对装备的耐寒性、可靠性、安全性要求极高，同时，极地装备的研发、生产和测试需要大量的资金投入，研发过程中需要购置先进的实验设备、建设模拟极地环境的测试平台，这些设备和平台的成本高昂，此外，极地装备研发需要既具备专业技术知识又了解极地环境特点的高素质人才，极地装备具有较高的技术壁垒、资金壁垒和人才壁垒，行业进入门槛较高，因此，我国极地装备市场集中度较高，以中国船舶集团有限公司、贵州詹阳动力重工有限公司、中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司、广西柳工集团有限公司、中国船舶工业股份有限公司、中信重工机械股份有限公司、大连华锐重工集团股份有限公司为代表的大型央企、国企处于领先地位。

2、行业内代表企业分析

（1）中国船舶集团有限公司

中国船舶工业股份有限公司是中国船舶集团有限公司核心军民品主业上市公司，整合了中国船舶集团旗下大型造修船、机电设备、海洋工程等业务，具有完整的船舶行业产业链。作为世界航运业的伙伴，公司秉承“高质量发展”战略，推进中国船舶集团“海洋防务装备产业、船舶海工装备产业、海洋科技创新应用产业、船舶海工服务业”四大产业布局，以强大的科研创新实力、先进的管理水平和精湛的制造工艺，不断推出一系列大型绿色环保船型和船机新产品，持续引领船舶工业高精尖技术的发展。2024年中国船舶营业总收入达785.8亿元，其中，船舶造修及海洋工程占95.92%，机电设备占2.49%。

（2）广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司是广西柳工集团有限公司核心子企业，经过66年来的努力和创新，如今柳工已成长为一个拥有挖掘机械、铲土运输机械、起重机械、工业车辆、压实机械、路面施工与养护机械、混凝土机械、桩工机械、高空作业机械、矿山设备、钢筋和预应力机械、压缩机、经济作物机械化设备、气动工具、工程机械配套件等产品品种的企业。多年来， 柳工始终把每一个艰难的挑战，视作发展的良机。无论是炎热的撒哈拉沙漠，还是寒冷的南极，都被我们打造的强悍设备逐一征服。2024年柳工营业总收入达300.6亿元，毛利润67.64亿元，毛利率为22.50%。

七、发展趋势

我国虽已拥有“雪龙”号和“雪龙2”号科考船，但与极地强国相比，在破冰能力等方面仍有差距，未来，随着技术的发展，我国将不断提升极地科考船的破冰等级，研发能够适应更厚冰层和更复杂冰况的重型破冰船，以增强在极地极端环境下的作业能力，此外，随着北极航道的逐渐开通和极地资源开发的推进，将带动极地运输船舶、资源开发装备等的市场需求，同时，极地旅游市场的升温，也将促使极地观光船、安全防护装备等的需求增加。

以上数据及信息可参考开云电竞官方网站下载安装 （www.xtrasounds.com）发布的《中国极地装备行业市场全景分析及投资机会研判报告》。开云电竞官方网站下载安装 是中国领先产业咨询机构，提供深度产业开云手机官网入口网址 、商业计划书、可行性开云手机官网入口网址 及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【开云电竞官方网站下载安装 】公众号，每天及时掌握更多行业动态。