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研判2025!中国动力电池回收行业产业链图谱、发展历程、发展现状、竞争格局、重点企业以及发展趋势分析:未来退役动力电池的数量将呈爆发式增加 [图]

内容概况:近年来,我国动力电池回收行业市场规模处于不断增长的态势。2023年,我国动力电池回收行业市场规模达397亿元。2024年,我国动力电池回收行业市场规模约为485亿元。随着新能源汽车产业的快速发展,退役动力电池数量增多,为回收行业带来了更多的资源,推动市场规模逐步扩大。在梯次利用方面,技术研发取得了重要进展。企业能够对退役电池进行全面的检测、分类和重组,将性能较好的退役电池应用于储能系统(如分布式储能、通信基站备用电源等)、低速电动车等领域。


相关上市企业:宁德时代(300750)、光华科技(002741)、格林美(002340)、豪鹏科技(001283)、比亚迪(002594)、超越科技(301049)、中创新航(HK.03931)、亿纬锂能(300014)


相关企业:浙江新时代中能科技股份有限公司、广东邦普循环科技有限公司


关键词:动力电池回收行业产业链、动力电池回收行业发展现状、动力电池回收行业发展趋势


一、动力电池回收行业定义及分类


动力电池回收是指对使用过的动力电池(如锂离子电池、镍氢电池等)进行收集、拆解、处理和再利用的一系列活动。其主要目的是减少环境污染、节约资源、降低对原生矿产资源的依赖,并实现电池材料的循环利用。

动力电池回收分类


二、动力电池回收行业产业链分析


动力电池回收行业产业链涵盖上游、中游及下游多个关键环节,形成资源循环利用的完整体系。上游主要包括电池生产及回收准备,涉及锂、钴等原材料的开采提炼,电池制造应用,以及退役电池的收集、运输与储存,为后续处理奠定基础。中游是回收处理的核心,通过放电、拆解、破碎等预处理步骤,结合物理、化学或生物方法,高效提取电池中的有价值金属和化合物,同时探索再制造与梯次利用途径,提升资源利用率。下游则聚焦于材料再加工与产品销售应用,将回收材料转化为新电池材料或其他产品,满足新能源汽车、储能等领域需求。整个产业链协同性强,技术创新与政策扶持不断推动其发展,随着市场需求持续增长,动力电池回收行业正迎来广阔的发展前景。

动力电池回收行业产业链


相关报告:开云电竞官方网站下载安装 发布的《中国动力电池回收行业市场调查研究及未来趋势预测报告


三、中国动力电池回收行业发展历程


中国动力电池回收行业的发展历程可分为三个阶段。在起步探索期,新能源汽车产业刚起步,动力电池回收问题初步显现,但政策空白、技术不成熟,企业参与度低,回收渠道零散,资源浪费与环保隐患并存。进入政策规范期,随着新能源汽车保有量快速增长,政府出台相关政策,明确生产者责任延伸制度,规范回收资质与流程,推动建立回收体系,行业逐步走向正轨,但回收网络覆盖率和商业化效率仍有提升空间。自2018年至今,行业进入产业爆发期,新能源汽车渗透率提高,退役电池规模激增,叠加资源价格波动,驱动行业高速发展。技术层面工艺突破提升回收效率,政策层面回收纳入绿色产业链重点支持领域,市场层面龙头企业加速布局,形成多元竞争格局,行业规模化、专业化趋势显著。

中国动力电池回收行业发展历程


四、中国动力电池回收行业产业链上游分析


近年来,我国新能源汽车产量持续高速增长。2023年,我国新能源汽车产量达到958.7万辆,同比增长35.8%,占全球新能源汽车产量的60%以上。其中,纯电动汽车占比超70%,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车增速显著。这一增长得益于政策支持、技术进步和市场需求的三重驱动。据统计公报,2024年新能源汽车产量1316.8万辆,比上年增长38.7%。2025年1-3月,新能源汽车产量达318.2万辆,同比上年同期增长50.4%。随着新能源汽车产量的快速增长,大量动力电池将逐步退役。根据预测,到2025年我国退役动力电池将达到100GWh以上。这将为动力电池回收行业提供丰富的资源,促使回收行业规模不断扩大。

2019-2025年3月中国新能源汽车产量情况


五、中国动力电池回收行业发展现状分析


随着早期投入市场的新能源汽车动力电池逐步进入退役期,我国动力电池回收量开始呈现出明显的增长趋势。截至2024年,我国动力电池回收量已突破35万吨。其中,磷酸铁锂电池因循环寿命较长,梯次利用占比较高;三元锂电池则因金属含量高,再生利用比例更大。随着我国新能源汽车保有量的持续快速增长,未来退役动力电池的数量将不断增加。根据预测,到2030年我国新能源汽车保有量将达到几千万辆的规模,这将促使大量的动力电池进入退役期,从而推动回收量不断攀升。一方面,即使电池的使用寿命在不断延长,但随着时间的推移,早期投入使用的电池必然会面临退役;另一方面,电池技术的不断更新换代也会加速部分未达到使用寿命极限的电池被提前退役更换,进一步增加回收量。

2019-2024年中国动力电池回收量情况


近年来,我国动力电池回收行业市场规模处于不断增长的态势。2023年,我国动力电池回收行业市场规模达397亿元。2024年,我国动力电池回收行业市场规模约为485亿元。随着新能源汽车产业的快速发展,退役动力电池数量增多,为回收行业带来了更多的资源,推动市场规模逐步扩大。在梯次利用方面,技术研发取得了重要进展。企业能够对退役电池进行全面的检测、分类和重组,将性能较好的退役电池应用于储能系统(如分布式储能、通信基站备用电源等)、低速电动车等领域。例如,中国铁塔在通信基站备用电源方面积极推广退役电池的梯次利用,降低了运营成本,同时延长了电池的使用寿命。随着我国新能源汽车保有量的持续迅猛增长,未来退役动力电池的数量将呈爆发式增加。

2019-2024年中国动力电池回收行业市场规模情况近年来,我国动力电池回收行业市场规模处于不断增长的态势。2023年,我国动力电池回收行业市场规模达397亿元。2024年,我国动力电池回收行业市场规模约为485亿元。随着新能源汽车产业的快速发展,退役动力电池数量增多,为回收行业带来了更多的资源,推动市场规模逐步扩大。在梯次利用方面,技术研发取得了重要进展。企业能够对退役电池进行全面的检测、分类和重组,将性能较好的退役电池应用于储能系统(如分布式储能、通信基站备用电源等)、低速电动车等领域。例如,中国铁塔在通信基站备用电源方面积极推广退役电池的梯次利用,降低了运营成本,同时延长了电池的使用寿命。随着我国新能源汽车保有量的持续迅猛增长,未来退役动力电池的数量将呈爆发式增加。2019-2024年中国动力电池回收行业市场规模情况


六、中国动力电池回收行业重点企业分析


我国动力电池回收行业已形成多强竞争格局。宁德时代凭借全产业链布局、强大的技术研发和资源循环能力,在行业内占据重要地位。时代中能以回收网络构建和精细化拆解技术参与竞争。广东光华科技利用化学试剂优势及上下游合作拓展业务。格林美构建大规模回收体系并集成多种先进技术。豪鹏科技借鉴小型电池回收经验,以区域化网络服务客户。邦普循环以一体化布局、技术创新和深度合作模式脱颖而出。这些企业在回收网络、技术研发、产业链整合、合作模式等方面各有侧重。但同时也面临一些共同挑战,如回收渠道管理、成本控制和行业标准完善等。随着行业发展,竞争将更加激烈,也将推动行业不断向规范化、高效化发展。

中国动力电池回收行业重点企业基本介绍


格林美作为全球动力电池回收龙头企业,构建了“回收-拆解-再生-材料”全产业链,以自动化拆解技术(效率提升30%)和高纯度再生工艺(镍钴锰回收率超98%)为核心竞争力。公司通过湖北、江苏等基地布局,2025年规划回收产能50万吨、再生材料产能30万吨,并与特斯拉、宁德时代、三星SDI等企业深度合作,形成全球化回收网络。其再生材料不仅用于电池制造,还延伸至不锈钢、合金等领域,推动资源循环价值最大化,是行业“全能型”标杆企业。2023年,格林美营业收入为305.29亿元,同比增长3.87%。2024年1-9月,格林美营业收入为248.72亿元,同比上年同期增长22.96%。

2020-2024年9月格林美营业收入情况


广东光华科技聚焦湿法冶金技术,以锂回收率超92%、镍钴回收率超98%的高纯度再生能力(金属纯度达99.9%)为特色,开发“零废水排放”工艺降低环保成本30%。公司通过汕头基地(年处理10万吨,规划扩产至20万吨)辐射华南产业集群,与广汽、蔚来、LG化学等车企及材料企业合作,提供“回收-再生-材料”一站式服务。其技术差异化定位高端电池材料供应链,成为动力电池金属再生领域的技术引领者。2023年,光华科技营业收入为26.99亿元,同比减少18.26%。2024年1-9月,光华科技营业收入为18.33亿元,同比上年同期减少8.3%。

2020-2024年9月光华科技营业收入情况


七、中国动力电池回收行业未来发展趋势


1、回收技术创新与提升


动力电池回收技术的创新是推动行业高质量发展的核心动力。当前,行业正聚焦于自动化拆解、高纯度再生、绿色工艺三大方向。在自动化方面,AI视觉识别与机器人分选技术已实现电池包拆解效率提升30%,人工成本降低40%,例如格林美研发的自动化拆解线,可精准分离电芯、模组及金属部件。高纯度再生领域,湿法冶金技术突破使锂回收率达92%以上,镍钴回收率超98%,广东光华科技通过多级萃取工艺,将金属纯度提升至99.9%,满足高端电池制造需求。绿色工艺方面,“零废水排放”技术成为趋势,通过废水循环利用和废气净化,减少环境负荷30%。未来,固态电池回收技术、材料修复技术(如电极表面改性)将进一步延长电池寿命,降低资源消耗。技术创新不仅提升回收经济性,更推动行业向低碳化、智能化转型。


2、回收网络完善与拓展


完善的回收网络是保障退役电池高效归集的关键。当前,行业正从区域化布局向全国化、全球化覆盖演进。国内方面,头部企业通过“车企-回收企业-梯次利用企业”三级网络,实现电池从退役到再生的无缝衔接。例如,宁德时代通过邦普循环在全国建立超500个回收网点,覆盖长三角、珠三角等电池产业集群。同时,政策推动“无废城市”试点,将回收网络纳入城市基础设施规划。全球化布局上,格林美与三星SDI、ECOPRO合作,在韩国、印尼建立回收基地,服务海外车企。未来,回收网络将向精细化、数字化升级,利用物联网技术实现电池全生命周期追溯,通过区块链确保数据透明。此外,社区回收点、4S店合作等模式将扩大网络触达范围,形成“分散收集-集中处理”的高效体系。


3、产业协同与资源循环利用深化


动力电池回收正深度融入新能源产业链,形成“生产-使用-回收-再生”闭环。车企、电池企业、回收企业、材料企业的协同合作成为趋势。例如,比亚迪与华友钴业合资建设回收项目,实现退役电池直供再生材料生产线;广汽与光华科技合作,将再生镍钴用于新电池制造,降低原料成本15%。资源循环利用层面,再生材料已从电池领域拓展至不锈钢、合金等行业,格林美的再生镍钴产品进入宝钢供应链,提升资源循环价值。未来,产业协同将向跨界融合深化,例如与储能、电力企业合作,将梯次电池用于电网调峰、家庭储能;与环保企业联合开发绿色再生技术,减少碳足迹。通过政策引导、标准统一,产业链各环节将形成利益共享机制,推动资源循环利用率从当前的50%提升至80%以上,助力“双碳”目标实现。


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本文采编:CY410
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2025-2031年中国动力电池回收行业市场调查研究及未来趋势预测报告
2025-2031年中国动力电池回收行业市场调查研究及未来趋势预测报告

《2025-2031年中国动力电池回收行业市场调查研究及未来趋势预测报告》共十一章,包含中国动力电池回收政策分析,中国动力电池回收重点企业发展分析,中国动力电池回收行业未来发展趋势及前景预测分析等内容。

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