欧洲海风25-30E 年均新增装机8.6GW,国内厂商有望实现订单起量受益于能源转型目标、补贴政策落地、原材料及融资成本改善,欧洲海风需求旺盛,根据WindEurope 预测,欧洲海风25-30E 年均新增装机8.6GW。
欧洲当地电价与准入壁垒较高,风机价格较高。对于风机环节,海外龙头企业近期出现质量问题导致其经营承压、收缩业务,国内企业迎来出海机会。
对于零部件环节,国内铸锻件龙头企业通过绑定海外核心客户,已实现批量供应;欧洲本土海工、海缆产能不足,国内厂商有望享受溢出订单。我们看好明阳智能(欧洲海上风机实现订单突破)、大金重工(欧洲管桩在手订单近百亿元)、东方电缆(中标多个欧洲海缆订单)等。
欧洲海风需求旺盛,预计25-30 年新增装机CAGR 为37%能源转型推动欧洲各国上调可再生能源规划目标,海上风电装机目标同步提升,预计2030 年海风累计装机111GW,较20 年11 月的目标提升85%。
各国陆续推出补贴政策,其中25 年2 月英国启动“清洁产业奖金”,为中标者提供每GW 海上风电项目2700 万英镑的补贴。利率下行、钢价回落有助于改善项目成本,推动项目开发重回正常节奏。24 年欧洲海风项目招标49GW,同比+262%,或支撑未来装机放量。根据WindEurope 预测,2030年欧洲海风装机约15GW(24 年为2.3GW),对应25-30 年CAGR 为37%。
欧洲风机价格有望维持高位
欧洲风机价格较高,截至24Q4 末,Vestas 海上风机在手订单均价为1232欧元/kW,折合人民币约9400 元/kW,而根据CWEA,24 年国内海上风机(不含塔筒)加权平均价格约为2775 元/kW。由于欧洲市场准入壁垒较高、技术认证环节较多,价格或保持高位,导入领先的国内企业优势显著。
关注风电整机、零部件出海机会
1)整机为欧洲传统产业,海风市场由Vestas、SGRE 等欧洲本土厂商主导。
海外风机价格较高,但近年来海外厂商陆续出现质量问题赔付压力较大,叠加供应链成本上升,风电板块盈利承压,采取收缩战略,例如24 年11 月GEV 宣布暂停新增海风订单,国内风机厂商如明阳智能或迎来出海机会。2)零部件方面,铸锻件环节已率先出海,其中振江股份、金雷股份与海外龙头整机厂合作紧密。海缆环节受益于海风项目推进与远海化发展,市场需求增长显著,根据Rystad Energy 数据,预计2030 年海上送出缆需求为2022年的14 倍。尽管欧洲主要海缆供应商全力扩产,供给增速较需求增速仍有不足,国产厂商有望享受部分溢出订单。由于欧洲本土单桩供应商Sif 和EEW 扩产受环保等因素限制,且国内企业成本优势显著,根据大金重工公告,22 年以来其已获得欧洲订单近百亿元。结合各环节欧洲出海毛利润增量与国内企业竞争格局,我们认为受益顺序为风机、单桩、海缆、铸锻件。
我们与市场观点不同之处
1)市场担忧风机出海欧洲可能性较低。我们认为海外龙头经营承压给国内企业带来了出海契机,或存在预期差。明阳智能已具备项目交付经验,根据每日风电,公司24 年7 月已获得德国项目订单,我们预计后续有望实现大批量订单落地。2)市场担忧欧洲海风审批流程较长、并网流程较慢,或导致开工进度不及预期。我们认为短期审批速度较慢、电网接入瓶颈、电气化速度缓慢或制约装机进程,但随着德国明确风电项目审批起止时间、英国在项目中标时给予补贴、法国加大海风与电缆投资,有望加快项目开发速度。
风险提示:贸易政策影响导致出口不及预期;欧洲海上风电政策推进不及预期;产能建设节奏不及预期,测算结果与实际情况有出入。
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转自华泰证券股份有限公司 研究员:申建国/边文姣/周敦伟


2025-2031年中国轨道交通电力设备行业市场动态分析及产业前景研判报告
《2025-2031年中国轨道交通电力设备行业市场动态分析及产业前景研判报告 》共十章,包含全球及中国轨道交通电力设备企业案例研究,中国轨道交通电力设备行业市场前景预测及发展趋势预判,中国轨道交通电力设备行业投资战略规划策略及发展建议等内容。



