从生猪养殖产业链看行业热点：企业向下游延伸布局屠宰业务，冷链物流迎来大机遇[图]

    环保压力下“南猪北养”格局逐渐形成

    在加大环保治理的背景下，生猪主产区，特别是南方水网地区面临生猪产能调减的巨大压力。为此，不少大型农牧企业选择到生猪养殖适宜区投资布局新的养猪项目。政策积极引导生猪产能向玉米主产区转移，温氏、牧原、正邦、天邦、大北农等各大型生猪养殖企业蜂拥至东北等潜力增长区域投资养猪。“南猪北养”趋势日益明显。

2017年全国各省肉猪出栏占比

资料来源：中国统计年鉴2018

生猪养殖行业相关环保政策

资料来源：公开资料整理

    随着环保政策持续推进，生猪养殖产业准入门槛和养殖方式的要求越来越高，仅饲养的成本提高就将极大增加散户养殖负担，环保政策加码将加速不合格散户的退出。随着环保排查的逐渐深入，高污染、低效率的中小散户被清退的同时，规模化、标准化的养殖龙头则加速扩张，行业集中度将进一步提升。

    “调猪”向“调肉”转变促进生猪养殖企业向屠宰业务布局

    2018年8月3日，辽宁沈阳市沈北新区出现1起非洲猪瘟疫情，这是我国首起非洲猪瘟疫情。此后，不断有新的疫情出现，发生疫情的地区也逐渐扩大。截止2018年，国内已有23个省（直辖市、区）出现超过90起家猪和野猪非洲猪瘟疫情，因疫情直接扑杀的生猪也超过60万头。受疫情影响，全国生猪跨省调运几乎全面受限，目前仅海南暂未受影响。

    受非洲猪瘟疫情的影响，农业农村部就生猪调运管控环节接连出台重磅文件，建议由“调猪”改为“调肉”，这使得越来越多的生猪养殖企业开始布局屠宰业务，生猪养殖产业链逐渐向一体化方向发展。

    2019年3月2日，牧原股份发布公告，拟出资3亿元设立全资子公司“河南牧原肉食品有限公司”，主营生猪收购、屠宰、分割产品加工、定制化产品精加工等业务。另外，牧原股份还与河南省正阳县人民政府签订200万头生猪屠宰及食品加工项目投资意向书。牧原股份正逐步由养殖环节向下游布局。

    温氏股份则是选择与浙江华统股份联手。双方合资成立生猪屠宰业务公司，由华统股份控股，积极建设屠宰加工厂，构建鲜冻品、熟食品的分销渠道，延长产业链。

    同样选择这一模式的还有大北农与得利斯。3月23日，得利斯与大北农签署《战略合作框架协议》，双方就生猪养殖、屠宰业务等方面展开合作，具体包括拟合资设立生猪养殖业务公司（由大北农控股）以及生猪屠宰业务公司（由得利斯控股）等。

    除此之外，天邦股份也开始布局屠宰业务，目前该公司的屠宰业务产能为每年20万头左右，主要是为了旗下食品品牌供应。未来，天邦股份规划建设6大养殖基地，并配套建设6个单体屠宰500万头规模的屠宰场。

2007-2017年生猪屠宰行业产值

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    相关报告：开云电竞官方网站下载安装 发布的《2019-2025年中国生猪养殖屠宰、肉制品加工行业市场需求预测及投资未来发展趋势报告》

    猪肉供应链变革给肉类冷链物流带来机遇

    猪肉供应链由“调猪”向“调肉”转变，肉类的冷链物流发展将迎来一次难得的大机遇。我国生猪流通方式是基本是猪贩子——屠宰场——屠宰加工——猪肉批发商——集贸市场——消费者，随着生猪养殖企业向一体化方向布局，流通环节逐渐减少，加上长距离的生猪调运或被限制，流通领域主导权将更多的向屠宰场倾斜，行业借此契机正向规范化发展。

    当前，我国冷链物流行业已取得了较大的进步，冷链物流基础及配套设施逐渐完善，2017年，冷库容量超过1.2亿立方米，公路冷链运输车达到14.1万辆，公路冷链货物周转量也增加到1194亿吨公里。在冷库、冷链运输设备高速增加的情况下，我国的冷链物流的渗透率也不断上升。

2009/2017年我国主要农产品冷链物流流通率对比

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    但与发达国家相比，我国冷链物流市场还存在分工不够明确，各环节难以有效衔接等问题，另外运输损失率高，冷链流通率低也制约着我国冷链物流市场，未来，利用铁路冷链运输，航空冷链运输及水路冷链运输等综合冷链，完善我国冷链基础设施，整合各个环节，通过多种冷链方式有效提高效率，冷链物流的多式联运将是一个重要方向。