2018年1-4月我国铁路行业客运量、货运量及铁路客运价格分析【图】

铁路 2018-08-27 05:36

2018年1-4月累计完成铁路客运量10.72亿人次，同比上升7.8%；其中1月同比下降0.8%，2月、3月、4月分别同比增长2.2%、22.0%、9.0%（增速波动主要受春运同比时间差影响）。2018年1-4月完成客运周转量4674亿人公里，同比增长3.9%；其中1月同比下降17.7%，2月、3月、4月分别同比增长2.0%、28.8%、7.7%。2018年1-4月，铁路完成货运量12.89亿吨，同比上升6.1%；其中1月、2月、3月、4月货运量分别上涨9.4%、8.2%、5.6%、1.4%。2018年1-4月完成货运周转量9091.9亿吨公里，同比上升3.1%；其中1月、2月、3月、4月单月货运周转量增速分别为7.6%、0.7%、2.3%、1.5%。

2018年1-4月，全国铁路固定资产完成额为1412亿元，同比下降8.6%，其中国家铁路固定资产投资额为1355亿元，占全国铁路固定资产投资额的96.0%，同比下降8.9%。总体来看，1-4月铁路固定资产投资额与前几年基本持平，铁路固定资产投资依然保持高位，我们预计2020年之前，铁路固定资产年投资额依然保持在7800亿左右的水平。

高铁具有准点率高、速度快、座椅舒适、手续较为简便、服务水平较高等良好的客户体验，因此在高铁开通后民众口碑颇高，客座率节节攀升，高铁客运量不断创新高。

一方面与国际比较和与国内不同运输方式之间比较的角度而言，高铁定价偏低，具有提价可能；另一方面，从供需角度而言，在较长时间的消费者教育之后，越来越多的消费者会对高铁产生用户粘性，高铁良好的服务体验也会激发大量的出行需求，高铁仍可以进一步提价。

各国铁路客运价格比较（元人民币/客公里）