2018年中国新能源专用车行业发展现状分析【图】

新能源专用车管小红 2018-07-25 07:26 来源：开云电竞官方网站下载安装

1、专用车推荐车型情况分析

截至2017年7月，共发布6批新的推荐车型目录。

截至2017年7月，新能源专用车车型目录共519款。其中，货车(厢式运输车为主)数量最多达441款，占比为85.2%，环卫车(垃圾车、扫路车、洒水车等)数量为33款，占比为6.4%，其他类(如工程车、电源车、售货车等)数量为45款，占比为8.5%。

截至2017年7月，新能源专用车推荐车型目录企业超过85家。其中，前十家企业共计车型233个，占比为44.9%，东风汽车公司车型数量最多为65个。

基于目录专用车车型分析：进入2017年前6批推荐车型目录车型相关技术参数平均值远优于现行补贴政策要求。

资料来源：公开资料整理

运输类专用车：上半年生产企业涉及39家，产量为10623辆;东风和陕西通家产量分别为3796辆、1960辆，总占比54%。

7月10日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018年第7批），本批推荐目录共包括110户企业的342个车型。经电动汽车资源网梳理，342款新能源汽车中乘用车有49款，客车163款，专用车130款。

电动汽车资源网对其中130款新能源专用车配套电池、电机企业以及续航等做进一步分析。

第7批推荐目录新能源专用车结构

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据统计，此次的130款新能源专用车中物流车有103款，占比79%；环卫车18款，占比14%；其他用途专用车有9款，占比7%。
数据显示，130款新能源专用车来自57家生产企业，其中东风有限车型最多，有12款，东风汽车8款，恒天新楚风有7款，东风柳汽6款，比亚迪和凯马汽车均有5款。

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2、历年新能源专用车产量情况

2009-2016年，新能源专用车累计生产11.8万辆;2015、2016年呈现快速增长。2017年1-6月新能源专用车累计生产13002辆。

2、2017年1-6月新能源专用车产量：累计生产13002辆

2017年1-6月新能源专用车车型全部为纯电动车型。

纯电动货车生产11390辆，占比88%;纯电动环卫车生产820辆，占比6%;其他类专用车(如工程车、售货车、电源车等)生产792辆，占比6%。

新能源专用车产量

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总体呈现增长趋势，6月生产6420辆，同比增幅较大;下半年有望大幅增长。

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2017年1-6月，新能源专用车生产企业达73家，其中近40%企业产量不足10辆。前10家企业新能源专用车产量占比为88%。其中，东风汽车公司产量占比29%，领先优势明显。

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3、新能源专用车销量

2017年1-6月，新能源专用车销量3258辆，货车占比86%，以中轻型为主，运营车辆占比70%。

车辆用途

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车辆类型

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2017年1-6月，新能源专用车市场主要在全国22个省市59个城市，一线城市市场潜力有待激发。其中，呼和浩特市销量占比高达42%，车型以新能源运输车和货车为主。

依据政策，过渡期专用车只能获得 0.4 倍补贴，相比过度期后的补贴少了约 30%，明显抑制了纯电专用车的放量。2018 年 2-4 月的过渡期中，纯电动专用车合计产量 6552台，低于去年平均 1.2 万台的月均产量，预计今年专用车仍有 100%以上的增长。

新能源专用车近三年产量（辆）

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据统计,瑞驰新能源6月生产新能源专用车1070台，占比28.8%;陕西通家生产了504台，占比13.6%;南京汽车集团生产了365台,占比9.8%;北汽新能源、东风汽车、珠海广通汽车、吉利商用车以及飞碟汽车产量都超百台,占比分别为8%、8%、7%、5.6%、5.3%。

企业6月新能源专用车产量占比

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目前中国公路物流占据货物运输的主导地位，根据交通运输部的数据， 2015 年中国公路货运量超过 350 亿吨，同比增长 10%，占社会总体货运量的四分之三以上。

2015 年全国物流车年产量约为 290 万辆到 320 万辆。其中，城市物流车年产量在 220 万辆到 250 万辆。预计到 2020 年，我国物流车年产量将达到330 万辆到 370 万辆。其中，城市物流车年产量将达 260 万辆到 290 万辆，纯电动物流车的市场替代空间巨大。

纯电动专用车的市场空间

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单从补贴政策上看，新能源物流车的竞争力无法胜过传统燃油物流车。但是物流车的使用成本相比燃油车低出许多，全寿命周期内省去的燃油成本约为 9 万元，这足以覆盖电动车和燃油车的差价。

燃油物流车与电动物流车经济性比较