2017年中国峨眉山景区旅游行业发展前景分析【图】

    两大因素共振，业绩有望迎来拐点。

    1、西成高铁开通带来客流增量

    西成高铁串联川陕，首个周末迎来动车满员：2017 年 12 月 6 日，中国首条穿越秦岭山脉的高速铁路—西成高铁正式开通运营，成都至西安的最短旅行时间由原来的 11 小时缩短至 4 小时。西成高铁在年底实施新的列车运行图后，两地间最短旅行时间将进一步压缩至 3 小时 27 分。目前，西安北至成都东一天有 7 个车次，平均约 1-2 小时 1班。

西成高铁开通首周末动车满员

数据来源：公开资料整理

西成高铁将两地旅行时间缩短至 4 小时

数据来源：公开资料整理

    西成高铁与成渝铁路、成贵铁路相连，打通了川陕渝交通瓶颈，以重庆、成都、西安为支撑点的西三角地区区域合作，资源共享，有望成为继京津冀、长三角、珠三角后的经济增长极，带动西部地区经济社会的发展。

    西成高铁与成渝铁路、成贵铁路相连，打通了川陕渝交通瓶颈，以重庆、成都、西安为支撑点的西三角地区区域合作，资源共享，有望成为继京津冀、长三角、珠三角后的经济增长极，带动西部地区经济社会的发展。西成高铁串联了宝兰高铁和兰新高铁，向外辐射一带

    一路国家，推动中西部城市与“一带一路”沿线国家经济合作与发展。西成高铁将为西部旅游带来新的客源。

    西成高铁开通首个周末迎来动车全部满员，客运量达 1.8 万人次/天，且有缓慢增长的趋势。到年底前调图后，满图运行将带来开行数量的翻倍增长。西成高铁在阿房宫、汉中、广元、剑门关等著名旅游地设有站点，将两地优质旅游资源连接起来，为川陕游客提供短期双城游的可能。随着西成高铁满图运行，预计其客运量将大幅上升，吸引更多游客。此外，渝贵铁路正处在联调联试阶段，预计明年初开通，届时成都至贵阳的时间将从

    随着西成高铁满图运行，预计其客运量将大幅上升，吸引更多游客。此外，渝贵铁路正处在联调联试阶段，预计明年初开通，届时成都至贵阳的时间将从 12 小时缩减到 3.5 小时，重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组。继西成高铁打开全新的西北大市场后，渝贵高铁有望打开全新的华南大市场，客流增速有望实现跨越式增长。小重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组。继西成高铁打开全新的西北大市场后，渝贵高铁有望打开全新的华南大市场，客流增速有望实现跨越式增长。

    高铁助推旅游成本降低，双城游成为趋势：西成高铁售票后一天，成都飞往西安的机票价格大幅下跌，西安至成都最低票价为 340 元。同时，民航方面将成都直飞西安的航班从 12 班减至 3-4 班，并持续到明年冬春换季。客运汽车尚未出现价格和班次调整，但与高铁相比，汽车不具备价格优势和时间优势，未来汽车客运量会受到高铁的冲击。高铁极大节省了时间、费用，在未来一段时间内，高铁会成为大部分居民出行的首选。

西成高铁开通后飞机班次减少且票价下调约 20%

数据来源：公开资料整理

    西成高铁开通后，国内旅行社迅速推出双城相关的跟团游和自由行等产品，两省联游将会成为趋势。根据预计，2018 年携程西安、成都旅游线路的游客量将相比 2017 年增长 1 倍以上，特别是成都+西安联游将走红，预计由原来不足 5%增长到 10%到 20%。

    峨眉山客流稳健，低基数效应明显：2015 年，峨眉山因西南首条高铁客车成绵乐高铁通车，游客量达 330.81 万人次，同比增长 15%；2016 年游客量为 329.9 万人次，较 2015 年减少 9100 人次，同比下降0.3%，峨眉山接待游客下降受金顶大佛封闭贴金和雨水整修影响。

    2017 年上半年峨眉山接待进山游客 149.45 万人次，同比增长5.8%，2017 年九寨沟地震会对峨眉山旅游有一定影响，其第三季度营业收入有所下降。预计 2017 年客流量较 2016 年变化不大。2016、2017年峨眉山受天气、地震等因素影响，客流量增长乏力，业绩增速放缓。

峨眉山 2016 年客流量下降（万人次）

数据来源：公开资料整理

    在今年低基数基础上，西成高铁的开通有望为峨眉山带来新的客源：在今年低基数基础上，西成高铁的开通有望为峨眉山带来新的客源：西安到峨眉山车程缩短至 4 小时，充分打开川陕旅游市场并向外辐射一带一路国家，将为峨眉山带来新的客源；西安成都重庆有望构成既京津冀、长三角、珠三角之后新的经济增长级；九寨沟受地震影响，景区尚待修复，部分客流或将分流至峨眉山。西成高铁的开通导致机票价格下调，旅行社相继调整旅游产品的价格，推出更多成都+西安双城游的产品。高铁使散客出游和短期联游更为便捷，“周末游”“短期游”会平滑长节假日天气对峨眉山旅游的影响，推动峨眉山游客接待量的上升。 对照 2015 年成绵乐高铁效应，在今年低基数的基础上明年峨眉山游客数量有望实现较大增长。我们预计，峨眉山明年整体客流量有望受西成高铁带动增长在年成绵乐高铁效应，在今年低基数的基础上明年峨眉山游客数量有望实现较大增长。我们预计，峨眉山明年整体客流量有望受西成高铁带动增长在 10%-15%。

    2、地震影响逐渐消除，客流实现恢复性增长

    峨眉山景区易受地震灾害的短期影响，但市场信心恢复后游客人数仍保持增长。

    峨眉山景区易受地震灾害的短期影响，但市场信心恢复后游客人数仍保持增长。近年来，2008 年的汶川地震和 2013 年的雅安地震对峨眉山景区影响较大。2008 年四川汶川发生里氏 8.0 级地震，破坏力强，伤亡惨重，四川省旅游业遭到了前所未有的破坏，跌入低谷。2013年雅安发生 7.0 级地震，范围广影响大，对旅游业也造成了一定的影响。且汶川地震和雅安地震都发生在第二季度，是峨眉山景区的游客高峰期，对景区客流造成了一定负面冲击。

    根据数据显示，汶川地震前，峨眉山旅游人次平均每天 1 万人左右，震后下降到每天几十人，最少的时候甚至不足 30 人。08 年 5 月至 6 月，峨眉山游山人次比上年同期减少 22 万人次，下降 84%。全年接待购票进山游客 120.85 万人次，同比减少 71 万人次，下降37.01%；2013 年雅安地震后，峨眉山景区上半年购票人数也是明显下滑 15%，地震给峨眉山景区带来的影响主要是由于震后市场信心受挫，游客急剧减少造成。

峨眉山景区游客人数（万人）

数据来源：公开资料整理

    地震影响淡化后，客流逐步恢复性增长：根据数据显示，2009年第一季度购票进山人次 27.89 万，比 08 年同期增加 6.21 万人次，增长 28.65%。2009 年上半年，峨眉山接待旅游人数 71.8 万，比上年同期增加 22.4 万人次，增长 45.37%；同理看 2013 年雅安地震后，13年景区全年接待游客数 223.1 万人次，虽较 12 年大幅下降，但上半年游客人数 96.74 万人，下半年游客 126.36 万人次，从 13 年下半年开始，游客数量即开始回升并持续增长。

    从长期来看，除去 08 年和 13 年因为地震不可抗力因素导致的游客和收入减少外，公司整体的发展趋势长期向上。地震短期内会对峨眉山景区造成一定影响，但大趋势不可逆，随着市场信心的恢复，景区游客人数会保持上涨，带动公司业绩持续增加。因此我们判断，今年受到地震的短期影响在慢慢淡化，加之九寨沟已经关闭，此部分客流会分流到眉山，低基数效应下明年恢复性增长可期。

    相关报告：开云电竞官方网站下载安装 发布的《2017-2022年中国景区旅游行业运营态势及发展趋势开云手机官网入口网址 》