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2018年中国集装箱市场发展现状分析及未来发展前景预测【图】

    2017年截止11月初,全球总运力 2060.3 万 TEU,同比增长 3.3%,闲置运力 59.4 万 TEU,闲置率 2.8%;其中美线总运力 43.9 万 TEU,同比增长 5.38%,欧线总运力39.8万TEU,同比增长 5.48%。

当前全球集装箱总运力 2060.3 万 TEU, 同比增长 2.9%(2017/11/01)

数据来源:公开资料整理

当前全球集装箱运力闲置量 59.4 万 TEU, 闲置率为 2.8%(2017/11/01)

数据来源:公开资料整理

当前美线集装箱总运力 43.9 万 TEU, 同比增长5.38%(2017/11/01)

数据来源:公开资料整理

当前欧线集装箱运力 39.8 万 TEU,同比增长 5.48%(2017/11/01)

数据来源:公开资料整理

    2017年11 月份共交船 5.85 万 TEU,占月初运力 0.28%,共拆船 1.40 万 TEU,占现有运力 0.07%,11 月份新签订单 1.12 万 TEU,占现月初运力 0.05%。当前在手订单量共 282.37 万 TEU,占月初运力 13.7%,其中 2018 年交付 164.49 万 TEU,带来同比增长 5.4%, 2019 年交付 62.52 万 TEU,带来同比增长 1.7%。

11月份交船5.85万TEU

数据来源:公开资料整理

11月份拆船1.40万TEU

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当前在手订单量 282.37万 TEU,占现有运力 13.71%(2017/12/01)

数据来源:公开资料整理

11 月新增集装箱船订单 9 艘,共 1.12 万 TEU

数据来源:公开资料整理

在手订单船型及交付结构(2017/11/01)

船型
2016 年
2017 年
2018 年
2019 年
万 TEU
万 TEU
万 TEU
万 TEU
18000-21000
12
23.41
20
40.91
33
68.03
13
28.4
13300-17999
17
24.74
19
27.48
21
30.14
10
13.98
10000-14500
16
16.28
28
33.05
35
42.96
2
2.38
7500-9999
19
17.6
7
6.46
0
0.00
0
0.00
5100-7499
0
0.00
1
0.69
4
2.12
0
0.00
4000-5099
1
0.5
3
1.2
1
0.4
0
0.00
3000-3999
3
1.07
7
2.65
19
6.61
1
0.36
2000-2999
19
4.51
25
6.33
60
15.77
13
3.38
1500-1999
18
3.15
33
5.92
10
1.78
20
3.69
1000-1499
15
1.64
16
1.66
22
2.5
1 3
0.32
500-999
11
0.74
11
0.84
1
0.06
0
0.00
100-499
11
0.37
8
0.25
3
0.11
0
0.00
合计
142
94.02
178
127.44
209
170.49
62
52.52
调整(推迟交船)
-
-
-7
-4
-5
-6
12
10
调整后
-
-
171
123.44
204
164.49
74
62.52

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    2017年截止 11 月底, 美国制造业 PMI 为 58.2 点,环比降低 0.5 个百分点, 欧元区制造业 PMI为 60.1 点, 环比提升 1.6 个百分点。 10 月份,中国出口总额 1889.80 亿美元,同比增长6.87%; 9 月美国对华进口总额 454.42 亿美元,同比增长 8.14%,欧盟对华进口总额 329.57亿美元,同比增长 4.63%。

11 月美国制造业 PMI 为 58.2 点, 欧元区制造业PMI 为 60.1 点

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10 月中国出口总额 1889.80 亿美元,同比增长6.87%

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9 月美国对华进口总额 454.42 亿美元,同比增长 8.14%

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9 月欧盟对华进口总额 329.57 亿欧元,同比增长 4.63%

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    2017年10 月份,中国港口货物吞吐量 105886 万吨,同比增长 5.00%,集装箱吞吐量 1999.71万 TEU,同比增长 8.26%。10 月美线集装箱运输量 130.5 万 TEU,同比增长 1.2%, 9 月欧线集装箱运输量 130.6万 TEU,同比增长 7.4%。

10 月中国港口货物吞吐量 105886 万吨,同比增长 5.00%

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10 月中国港口集装箱吞吐量 1999.71 万 TEU,同比增长 8.26%

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10 月上海及宁波港吞吐量 548.7 万 TEU,同比增长 6.23%

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10 月新加坡港集装箱吞吐量 295.71 万 TEU,同比增长 16.74%

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10 月纽约新泽西港集装箱吞吐量 58.88 万 TEU,同比增长 9.23%

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10 月洛杉矶港集装箱吞吐量 74.88 万 TEU,同比下降 8.08%

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9 月远东-欧洲集装箱运输量 130.6 万 TEU,同比增长 7.4%

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10 月远东-美洲集装箱运输量 130.5 万 TEU,同比增长 1.2%

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    2017年12 月份,CCFI 均值 772.77 点,环比降低 1.67%,同比降低 1.01%;其中美东线均值 770.01点,环比降低 2.27%,同比降低 11.09%;美西线均值 613.97 点,环比降低 2.66%,同比降低 11.64%;欧洲线均值 1006.12 点,环比降低 1.04%,同比增长 4.10%。

CCFI 综合指数(2017/12/01)

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CCFI 欧洲指数(2017/12/01)

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CCFI 美东指数(2017/12/01)

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CCFI 美西指数(2017/12/01)

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    2017年9 月份各船型集装箱船日租金同比均有所提升,环比整体呈上升趋势。 2500 箱船租金同比上升 55.17%,环比上涨 3.45%;4400 箱集装箱船租金同比上升 102.25%,环比下降 2.7%;6800 箱集装箱船租金同比上升 30.77%,环比上涨 6.25%; 9000 箱集装箱船租金同比上升31.82%,环比上涨 0.87%。

2500TEU 集装箱船租金 9000 美元/天,同比+55.17%,环比+3.45%(2017/09/30)

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4400TEU 集装箱船租金 6800 美元/天,同比+102.25%,环比-2.7%(2017/09/30)

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6800TEU 集装箱船租金 17000 美元/天,同比30.77%,环比+6.25%(2017/09/30)

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9000TEU 集装箱船租金 29000 美元/天,同比+31.82%,环比 0.87%(2017/09/30)

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    2017年12 月初二手船价格指数为 37 点, 同比上升 50.96%;其中 5 年期8500TEU 二手船价格 4600 万美元, 同比上升 76.92%; 10 年期 5100TEU 二手船价格 1000 万美元, 同比上升 60%; 10 年期 2500TEU 二手船价格 1050 万美元, 同比上升 82.61%。

12 月初二手船价格指数为 37 点, 同比增长50.96%(2017/12/01)

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5 年期 8500TEU 二手船价 46 百万美元, 同比增长 76.92%(2017/12/01)

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10 年期 5100TEU 二手船价 10 百万美元, 同比增长 60%(2017/12/01)

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10 年期 2500TEU 二手船价 10.5 百万呢美元,同比增长 82.61%(2017/12/01)

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    相关报告:开云电竞官方网站下载安装 发布的《2018-2024年中国集装箱船行业深度调研及投资前景分析报告

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