2017年我国航空器材发展现状及趋势分析【图】

    航材是航空器材的简称，航空器材主要包括：

    1）从事民用飞机，发动机及其零备件，机场设备等。

    2）航空电子及附件，安装和工作台器材，测试设备主和工装，战术通信产品，地面支援设备及飞行员用品。

    近年来，我国航空航天业快速发展，航空飞机生产架数也逐年增加，2015年，我国民用飞机架数达到4554架，同比增长9.26%。

近年来我国民用航空飞机架数

数据来源：国家统计局

    根据2016年国务院颁布的《关于促进通用行业发展的指导意见》，到2020年，我国通航的发展目标是“建成500个以上通用机场、航空器达到5000架以上、年飞行量200万小时以上，通用航空业经济规模超过1万亿元。统计数据显示，在成熟的通用航空产业价值链模型中，通航作业占到40%左右，通航制造业占到30%左右，通用航空维修业占到20%左右，飞行培训占3%左右。如果按照这个模型分析，未来5年，我国通用航空制造业规模将保守估计将达到3000亿元。这是一个千亿级别的新兴市场，作为行业领先者或者先入者，应都能分得一份蛋糕。
2016年是我国通用航空器的发展元年，其中，我国民航运输机保有量达到2950架，通航飞机为2595架。

2016年我国主要航空器保有量

数据来源：开云电竞官方网站下载安装 整理

    开云电竞官方网站下载安装 发布的《2018-2024年中国互联网+航空器材行业市场监测分析与发展趋势预测报告》显示，2016年，我国航空器材产业的产值达到4453.3亿元。同比增长16.5%。

2011-2016年我国航空器材产业产值

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    从短期来看，全球通航制造业已经度过了快速发展期，自2009年开始趋于稳定。但作为通航新兴市场的中国，不管是通用航空器保有量还是通用航空器全球占比，近10年都保持逐年增长的态势，成为带动全球通航业发展的新力量。现阶段来看，相对于固定翼飞机，直升飞机在我国通航领域中发展较快，应用行业也较广，市场空间较广。而未来，国家鼓励发展的新能源飞机、轻型公务机、民用直升机、多用途固定翼飞机应是行业新入者布局和发展的方向。