内容概要:汽车轮毂轴承是包括新能源汽车在内的每辆汽车不可缺少的关键零部件,随着各种类型汽车的快速更新与个性化发展,汽车轮毂轴承的规格、品种将呈几何级数增加,并随着汽车生产量和保有量的不断增长而日益增长,据统计,2024年我国汽车轮毂轴承销售额达144亿元,同比增长5.11%,占全球汽车轮毂轴承销售总额的24%,未来,汽车轻量化、智能化趋势将推动轮毂轴承产品不断升级换代。
相关上市企业:南方精工(002553)、雷迪克(300652)、兆丰股份(300695)、冠盛股份(605088)、襄阳轴承(000678)、万向钱潮(000559)、双林股份(300100)、五洲新春(603667)、斯菱股份(301550)、光洋股份(002708)、苏轴股份(920418)
关键词:汽车轮毂轴承行业进入壁垒、汽车轮毂轴承市场政策、汽车轮毂轴承产业链图谱、汽车轮毂轴承销售规模、汽车轮毂轴承竞争格局、汽车轮毂轴承发展趋势
一、概述
汽车轮毂轴承是连接汽车车轮与车轴(或转向节)的核心精密零部件,其核心功能是同时承受车轮旋转产生的径向载荷和轴向载荷,并确保车轮在高速旋转中保持稳定、低摩擦的转动,是保障车辆行驶安全性、操控性和舒适性的关键部件。根据轴承内部滚动体的形状不同,汽车轮毂轴承可以分为球轴承和圆锥滚子轴承两大类。
随着汽车轻量化和装配效率需求提升,轮毂轴承从“分体式”向“一体化”迭代,目前主流分为三代,其中,第三代在第二代基础上,集成ABS轮速传感器(含信号齿圈、感应探头),部分型号还集成法兰盘(直接连接车轮螺栓),适用于配备ESP(车身稳定系统)的中高端轿车(如大众迈腾、宝马3系)、新能源汽车(需精准监测车轮转速以匹配电机控制)以及所有强制要求ABS的现代车型(2012年后国内新车均标配ABS)。
二、行业进入壁垒
汽车轮毂轴承属于汽车的重要安全件,具有结构复杂,可靠性要求高,技术难度大的特点,首先,要精心的设计核心元件——轴承,要考虑双列滚动体与滚道间的滚动接触及其动力学关系,还要考虑单元与外部系统连接的弹性变形影响,车辆行驶过程中振动、冲击、弯矩等复杂载荷作用,以及高寒和热带地区的环境影响,还须借助大型有限元分析软件、动力学仿真软件来开发全参数、高性能的产品设计软件,通过反复仿真优化参数,实现产品整体结构设计最佳,此外,由于是关键安全件,每一款汽车轮毂轴承产品最终的试验验证是非常重要的环节,只有完全通过了高速、重载、冲击、疲劳等各种模拟载荷谱,以及盐水泥浆、高温、低温等环境条件的模拟台架试验,产品才能正式进入市场,而随着竞争日益激烈,产品开发周期越来越短,产品品种不断更新发展,没有核心技术和创新实力,将无法赢得客户的信任和市场的亲睐。
三、市场政策
我国高度重视包括汽车轮毂轴承在内的汽车零部件产业发展,相继发布《关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》、《制造业可靠性提升实施意见》、《关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023—2025年)、《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案(2023—2027年)》、《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》、《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《上海市加快建立产品碳足迹管理体系打造绿色低碳供应链的行动方案》、《广东省加快构建废弃物循环利用体系行动方案》、《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划(2024-2027年)》、《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》、《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》、《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》等一系列政策支持、鼓励和规范行业发展,为我国汽车轮毂轴承行业发展提供了良好的政策环境。
四、产业链
1、产业链结构
汽车轮毂轴承行业上游主要包括钢材、铝材、橡胶、塑料等原材料供应商以及锻造设备、热处理设备、磨削设备、检测设备等加工设备供应商;行业中游为汽车轮毂轴承研发、设计、生产、加工等环节;行业下游主要面向汽车市场,包括汽车制造市场和汽车后市场,其中,汽车制造商是轮毂轴承的主要需求方,它们对轮毂轴承的质量、性能和供货稳定性要求极高,如国内的比亚迪、特斯拉(中国)、上汽集团、一汽集团等都是重要的汽车制造商,它们的生产规模和车型结构直接影响轮毂轴承的市场需求和产品结构。
2、上游
汽车轮毂轴承生产的主要原材料为钢材相关产品,如锻件、钢球、滚子等,其占成本比例较大,我国是钢材生产大国,据国家统计局数据显示,2024年我国钢材产量达139967.4万吨,同比增长1.15%,2025年1-8月我国钢材产量已完成98217万吨,我国钢材持续增产为汽车轮毂轴承行业发展提供了充足的原材料保障。
3、下游
近年来,我国汽车市场迅猛发展,据中国汽车工业协会数据显示,2025年1-8月,我国汽车产销分别完成2105.1万辆和2112.8万辆,同比增长12.7%和12.6%,其中,乘用车产销分别完成1833.8万辆和1838.4万辆,同比增长13.6%和13.8%;商用车产销分别完成271.3万辆和274.4万辆,同比增长7.1%和5.2%;新能源汽车产销分别完成962.5万辆和962万辆,同比增长37.3%和36.7%,我国汽车产销稳步增长为汽车轮毂轴承行业发展带来广阔的增长空间。
相关报告:开云电竞官方网站下载安装 发布的《中国汽车轮毂轴承行业市场全景评估及发展趋势研判报告》
五、发展现状
汽车轮毂轴承是包括新能源汽车在内的每辆汽车不可缺少的关键零部件,随着各种类型汽车的快速更新与个性化发展,汽车轮毂轴承的规格、品种将呈几何级数增加,并随着汽车生产量和保有量的不断增长而日益增长,据统计,2024年我国汽车轮毂轴承销售额达144亿元,同比增长5.11%,占全球汽车轮毂轴承销售总额的24%,未来,汽车轻量化、智能化趋势将推动轮毂轴承产品不断升级换代。
六、竞争格局
1、整体格局
汽车轮毂轴承具有相对较高的技术标准和质量要求,进入壁垒较高,一般只有达到一定技术水平、具备全面产品检测试验能力的企业才能进入汽车轮毂轴承行业,因此,汽车轮毂轴承市场集中度较高,据统计,2024年,全球汽车轮毂轴承行业TOP10企业市场占有率高达88.9%,其中,TOP3企业占50.7%,与全球市场相比,国内汽车轮毂轴承市场格局较为分散,2024年CR3市场占有率约为31.7%。
2、代表国产企业分析
(1)万向钱潮股份公司
万向钱潮股份公司创业50多年来,专门致力于汽车零部件的研发及制造,并为汽车零部件模块化提供系统化、协同化的解决方案。专业生产万向节、传动轴、等速驱动轴、轮毂单元、轴承、制动器、汽车电子、传动系统、制动系统、悬架系统、燃油箱及后处理系统等零部件及总成。万向节及轮毂单元产品居全球领先;传动轴、等速驱动轴、轴承等产品居国内领先。为奔驰、宝马、丰田、大众、通用、福特、一汽、上汽、广汽、中国重汽等重点用户长期稳定供货。2025年上半年万向钱潮营业总收入已完成69.1亿元,其中,汽车零部件业务收入54.0亿元,占营业总收入的78.1%。
(2)双林股份有限公司
双林股份有限公司是一家从事汽车部件的研发、制造与销售业务的专业智造企业,主要产品包括汽车内外饰及精密零部件、智能控制系统部件、新能源动力系统、轮毂轴承、滚柱丝杠、滚珠丝杠等。公司分别在上海、宁波、襄阳、临沂、苏州、重庆、柳州、芜湖、青岛、天津、荆州、沈阳、泰国、北美等地设有全资、控股子公司31家,分公司7家。2025年上半年双林股份营业总收入已完成25.25亿元,其中,轮毂轴承部件收入6.16亿元,占营业总收入的24.38%。
七、发展趋势
由于第三代轮毂轴承具有简化装配流程、提升精度等特性,契合主机厂降本增效的需求,其在市场中的主流地位将持续巩固,同时,第四代轮毂轴承集成了等速万向节,能够进一步优化结构,预计将逐步应用于中高档车型,推动产品结构向高端化发展,此外,新能源汽车市场的快速发展将为轮毂轴承行业带来新的增长动力,新能源汽车对轮毂轴承的轻量化、节能环保性能要求更高,随着新能源汽车产量和保有量的不断增加,对轮毂轴承的需求也将持续增长。
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2026-2032年中国汽车轮毂轴承行业市场全景评估及发展趋势研判报告
《2026-2032年中国汽车轮毂轴承行业市场全景评估及发展趋势研判报告 》共十一章,包含国内汽车轮毂轴承生产厂商竞争力分析,中国汽车轮毂轴承行业投资现状与前景分析,2026-2032年中国汽车轮毂轴承行业发展预测分析等内容。



