内容概要:在国家“双碳”战略推动下,港口、矿山、物流等重点领域环保监管趋严,电动牵引车凭借环保优势获得发展机遇。同时,地方政府出台多项支持政策,进一步刺激了电动牵引车市场需求的快速释放。此外,电池技术的不断突破和充电基础设施的完善,使得电动牵引车行业加速普及。数据显示,2020-2024年中国电动牵引车行业销量从0.07万辆增长至5.58万辆。进入2025年,电动牵引车市场热度持续攀升,仅1-8月累计销量就突破8.51万辆,不仅超越2024年全年销量,较2024年同期更是实现244%的爆发式增长。
相关上市企业:一汽解放(000800)、福田汽车(600166)、江淮汽车(600418)、南钢股份(600282)、宝钢股份(600019)、柳钢股份(601003)、中信特钢(000708)、华菱钢铁(000932)、沙钢股份(002075)、新钢股份(600782)等。
相关企业:江苏安力电动车有限公司、三一集团有限公司、徐州徐工汽车制造有限公司、陕西重型汽车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、郑州宇通集团有限公司、奇瑞商用车(安徽)有限公司等。
关键词:电动牵引车行业产业链、电动牵引车行业销量、电动牵引车行业进出口数量、电动牵引车行业竞争格局、电动牵引车行业发展趋势
一、电动牵引车行业相关概述
电动牵引车是以电机驱动、用于车间内外货物牵引运输的特种车辆,额定牵引载重范围为1000kg-6000kg,主要应用于工厂流水线、大型仓储等场景。相比传统燃油牵引车,它具有噪音低、零排放、维护成本低等优势。目前,电动牵引车又可分为纯电动牵引车和混合动力牵引车,其中纯电动牵引车指的是完全依靠电力驱动的牵引车;混合动力牵引车指的是依靠电力和燃油共同驱动的牵引车。
近年来,为推动新能源车发展,我国政府出台了一系列政策,如2022年6月发布的《减污降碳协同增效实施方案》中,提出加快新能源车发展,逐步推动公共领域用车电动化,有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路移动机械使用新能源清洁能源动力,探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。2024年12月发布的《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》中,提出完善交通运输装备能源清洁替代政策,推动中重型卡车、船舶等运输工具应用新能源、清洁能源。随着这些政策的发布,将为电动牵引车的推广应用提供了强有力的保障。
二、电动牵引车行业产业链
从产业链来看,电动牵引车行业上游包括钢材、铝材、塑料、橡胶等原材料以及电池管理系统、电机控制器、充电桩等零部件。中游是指电动牵引车的生产制造。下游是指电动牵引车的应用领域,包括仓储物流、工业制造、公共服务等领域。
相关报告:开云电竞官方网站下载安装 发布的《中国电动牵引车行业市场全景评估及投资机会研判报告》
三、电动牵引车行业发展现状
在国家“双碳”战略推动下,港口、矿山、物流等重点领域环保监管趋严,电动牵引车凭借环保优势获得发展机遇。同时,地方政府出台多项支持政策,进一步刺激了电动牵引车市场需求的快速释放。此外,电池技术的不断突破和充电基础设施的完善,使得电动牵引车行业加速普及。数据显示,2020-2024年中国电动牵引车行业销量从0.07万辆增长至5.58万辆。进入2025年,电动牵引车市场热度持续攀升,仅1-8月累计销量就突破8.51万辆,不仅超越2024年全年销量,较2024年同期更是实现244%的爆发式增长。
从细分市场来看,纯电动牵引车凭借技术成熟度高、基础设施配套相对完善等优势,持续领跑市场。数据显示,2024年中国纯电动牵引车市场占比从2022年的90.78%增长至93.37%;2025年1-8月纯电动牵引车市场占比进一步提升,达到98.58%,展现出强劲的市场统治力。
从进出口数量来看,电动牵引车主要以出口为主,且2021-2024年中国电动牵引车出口数量不断上涨,而进口数量总体逐渐下降。一方面,国内产业链已实现从核心零部件到整车的全自主供应,无需依赖进口;另一方面,国外市场在电动牵引车领域的技术优势不明显,市场需求量较大。根据中国海关数据,2025年1-8月中国电动牵引车行业出口数量达到7041辆,进口数量达到93辆。
四、电动牵引车行业竞争格局
近两年来,中国电动牵引车市场较为火热,2024年全年新能源牵引车领域的参与者达到30位,2025年8月过后,参与者数量达到28位,企业数量增加。从市场份额来看,2025年1-8月电动牵引车市场有5家企业份额超过10%,排名前三3位的解放、徐工和三一累计销量已破万,分别达到1.40万辆、1.38万辆和1.15万辆,市场份额分别达到16.43%、16.20%和13.47%,其中解放和徐工市场份额较去年同期有所提升,解放大幅提升了5.05个百分点,提升最为迅猛,徐工提升了0.79个百分点。
1、一汽解放集团股份有限公司
一汽解放集团股份有限公司成立于1997年6月,是商用车制造企业,生产车型涵盖重型、中型、轻型卡车、客车,以及发动机、变速箱、车桥等核心零部件,公司拥有从毛坯原材料到核心零部件、从关键大总成到整车的完整制造体系。近年来,公司也在加速新能源、智能车的全面布局,在新能源方面,推出J6P纯电动自卸车、JH6纯电动牵引车、J6L燃料电池载货车、J6P混合动力牵引车等新能源产品,倾力打造清洁高效的纯电动、混合动力、氢燃料电池车辆产品组合。其中在新能源牵引车方面,公司2025年1-8月实现销量1.40万辆,同比上涨396%。
2、徐州徐工汽车制造有限公司
徐州徐工汽车制造有限公司成立于2011年4月,是徐工集团的百亿级战略支柱产业,也是江苏省唯一的重卡和新能源卡车研发制造企业。公司产品涵盖牵引、自卸、载货、新能源、非公路、混凝土、随车吊等七大平台,动力类型包括燃油、燃气及纯电动。经过多年的发展,公司在“三电”系统,即电池、电机、电控方面持续投入,已具备整车控制器VCU的自主研制能力,并依托徐工集团内部资源,如徐工动力、徐工玖行等,构建了完善的新能源产业链。在新能源牵引车方面,公司2025年1-8月实现销量1.38万辆,同比上涨261%。
五、电动牵引车行业发展趋势
1、轻量化
未来,轻量化将是电动牵引车行业发展的重要趋势。轻量化可以降低车身自重,直接提升续航、载重能力并降低能耗,核心突破集中在材料迭代与结构优化两大方向。在材料方面,高强度钢、铝合金、碳纤维等新材料的应用将更广泛,且会出现性能更优的新型材料。在结构方面,通过拓扑优化、集成化设计等技术,对车架、悬架、电驱系统等结构进一步减重。
2、智能化
智能化也是电动牵引车重要趋势之一。一方面,自动驾驶将实现全面普及,车辆可自主完成装卸、运输、调度全流程,且多车协同作业效率大幅提升。另一方面,车辆远程监控系统将融合大数据、人工智能技术,实现对车辆状态、电池健康、能耗情况的精准预测与诊断。
3、电池能量密度提升
电池能量密度提升是电动牵引车的重要发展方向。传统电动牵引车因电池能量密度低,续航能力不足,仅能在港口、矿区等封闭或短途场景运营。未来,随着技术的不断突破,电池能量密度将大幅提升,使电动牵引车续航里程轻松突破1000公里,承担中长途运输任务,打破场景局限。
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2025-2031年中国电动牵引车行业市场全景评估及投资机会研判报告
《2025-2031年中国电动牵引车行业市场全景评估及投资机会研判报告》共十四章,包含电动牵引车行业重点企业竞争分析,2025-2031年中国电动牵引车行业发展前景预测,电动牵引车行业风险与投资策略分析等内容。



