2025年中国转辙机行业产业链、需求规模、竞争格局及发展趋势研判：国内需求具有较大的波动性，需求总量约为4.15万个，其中存量线路更换需求约2.43万个[图]

内容概要：转辙机是重要的信号基础设备，它对于保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度，起着非常重要的作用。受普铁、高铁、地铁新建里程以及存量里程的影响，国内转辙机需求具有较大的波动性。2024年我国转辙机需求总量约为4.78万个，其中轨道交通新建线路需求1.59万个，存量线路更换需求3.19万个；转辙机市场规模约为14.53亿元。预计2025年我国转辙机需求总量约为4.15万个，其中轨道交通新建线路需求1.72万个，存量线路更换需求2.43万个；转辙机市场规模约为12.35亿元。

上市企业：中国通号[688009]

相关企业：西安铁路信号有限责任公司、天津铁路信号有限责任公司、太原国铁京丰装备技术股份有限公司、西门子信号有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、（西安）轨道交通工业集团有限公司、中国铁道科学研究院集团、上海铁路通信有限公司、阿尔斯通（Alstom）、西门子（Siemens）、泰雷兹（Thales）、奥钢联铁路系统、福斯罗、阿尔斯通

关键词：转辙机行业产业链、转辙机需求量、转辙机市场均价、转辙机市场规模、转辙机市场竞争格局、转辙机行业发展趋势

一、转辙机行业定义及分类

转辙机是应用于铁路电气集中站场的道岔转换设备，主要用于改变道岔开通方向、锁闭尖轨和心轨，并反映其位置状态。道岔的转换和锁闭，是直接关系行车安全的关键设备。道岔的操纵分为手动、电动两种方式。手动是作业人员通过道岔握柄在现场直接操纵道岔的转换与锁闭，这种方式效率低，劳动强度大，不能适应铁路现代化的要求。手动方式正随着非集中联锁的被改造而逐渐减少。电动方式，是由各类转辙机转换和锁闭道岔，易于集中操纵，实现自动化。

转辙机是重要的信号基础设备，它对于保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度，起着非常重要的作用。转辙机是转辙装置的核心和主体，除转辙机本身外，还包括外锁闭装置（内锁式方式没有）和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭。

道岔转辙装置按照转辙机动力类型，有直流电机型，如ZD型电动转辙机；有交流电机型，如S700K型三相交流转辙机；有电动液压型，如ZYJ7型电动液压转辙机等。按照道岔锁闭部位可分为内锁闭和外锁闭两种方式，如ZD型采用内锁闭方式，S700K型、ZYJ7型采用外锁闭方式，不同的锁闭方式其道岔附件不一样，S700K、ZYJ7型转辙机需要增加道岔外锁闭装置及ELP密贴检查器、SH6道岔转换锁闭器；ZD型的道岔附件主要有密贴调整杆、表示连接杆、连接尖轨的方钢和尖端杆以及放松卡、象鼻铁等。

二、转辙机行业发展现状

转辙机是重要的信号基础设备，受普铁、高铁、地铁新建里程以及存量里程的影响，国内转辙机需求具有较大的波动性，2024年我国转辙机需求总量约为4.78万个，其中轨道交通新建线路需求总量为1.59万个，存量线路市场更换市场需求为3.19万个；预计2025年我国转辙机需求总量约为4.15万个，其中轨道交通新建线路需求总量为1.72万个，存量线路市场更换市场需求为2.43万个。

转辙机行业是中国机械设备行业的重要领域，市场体量不断增加，产品种类也在不断丰富。受产品类型、规格型号、性能参数、生产厂家等因素的影响，价格差异较为明显，价格区间在万余元至十余万元不等。从市场均价来看，2024年我国转辙机行业均价约为3.04万元/台，预计2025年约为2.98万元/台。规模方面，2017年我国转辙机市场规模为11.79亿元，2024年我国转辙机市场规模约为14.53亿元，其中2019年行业峰值水平接近17亿元，预计2025年我国转辙机市场规模约为12.35亿元。

相关报告：开云电竞官方网站下载安装 发布的《中国转辙机行业市场竞争现状及未来趋势研判报告》

三、转辙机行业产业链

转辙机行业产业链上游主要包括钢材、铸铁、铜材、绝缘材料、密封材料、涂料和润滑油等原材料，电机、齿轮箱/减速器、继电器、传感器、PCB（印刷电路板）、微芯片/处理器等零部件；行业中游为转辙机的设计、研发、生产、组装和测试；行业下游应用于轨道交通信号系统集成商，终端客户包括国铁集团、各地地铁公司、港口、矿山、钢厂等。转辙机行业的产业链在不断发展，从零部件生产到整机组装，从标准化到定制化，从产品到解决方案，中国转辙机行业的产业链正在变得越来越完善。

四、转辙机行业竞争格局

1、主要企业

中国转辙机行业，从主要由民营企业主导的竞争格局，到政府和外资企业的参与，以及新兴企业的涌现，中国电动转辙机行业的竞争格局正在发生着变化。目前国内转辙机市场参与者涉及西安铁路信号有限责任公司、天津铁路信号有限责任公司、太原国铁京丰装备技术股份有限公司、西门子信号有限公司四家企业，其中西安铁路信号有限责任公司、天津铁路信号有限责任公司均为中国铁路通信信号股份有限公司旗下通号（西安）轨道交通工业集团有限公司的全资子公司。

2、代表企业-天津铁路信号有限责任公司

津信公司早在解放前就开始生产铁路机械信号设备，从事铁路信号系统设备的设计、制造和安装，至今已有80余年的历史，是中国铁路行业的先驱性企业之一，相关厂史内容已载入《中国铁路信号史》。津信公司主要产品有：铁路车站、区间、道口和驼峰信号系统和设备；铁路道岔转换控制和执行器材；铁路道岔锁闭及安装装置；铁路电源系统设备；GSM-R通信铁塔；铁路驼峰编组场减速设备；道岔融雪系统设备；铁路车站监测产品；铁路通信、信号箱式机房及一体化成套设备；城市轨道交通信号系统控制及监测设备；地铁静电集尘空气净化系统设备；铁路信号设备标准化基地检修设备等。津信公司转辙机部分产品具体如下：

五、转辙机行业发展趋势

作为铁路信号系统的关键设备转辙机，随着轨道交通建设的推进，市场需求不断增长。为适应不同场景的苛刻要求，转辙机产品线正在不断细化和优化，行业正朝着智能化、高性能化、绿色化等方向发展。

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